【环球网汽车报说念】当汽车产业依然参预电动化和数智化高速发展阶段，加速新能源车的数智化发展依然成为更多汽车品牌终了产业转型升级的迫切旅途。值得运道的是神秘顾客兼职，在这个经由中咱们看到了更多中国汽车品牌在电动化和数智化发展方面取得了不斐的得益，依然显然站上了内行汽车产业发展的前哨。

诚然，在这个逆转的经由当中有他们的不懈勤劳，东风汽车等于个很好的例子。“十四五”之后，东风汽车在“东方风起 科技跃迁”计谋之下，变成了粉饰豪华、高端、主流和袖珍车多个鸿沟，包括燃油、混动、插混、纯电多栖产物矩阵，在作念好新能源转型的同期给用户带来愈增多元化的用车礼聘。新能源汽车算作当下汽车产业发展的重中之重，同期亦然东风汽车深耕主流乘用车阛阓的中枢发展力量。

东风风神品牌算作东风汽车主攻主流乘用车新能源转型的中枢力量，现在依然终澄莹质的高出，它在产物立异和期间研发鸿沟齐后果颇丰。

期间研发后果

比如2023年8月上市的皓瀚DH-i，期间方面，它搭载行业最率先的“马赫电混DH-i”混动期间。之是以说它是“行业最率先”，因为它冲破壁垒，用三项“行业第一”实在突破了用户的“用车困惑”。

1、它是内行第一个终了“功率分流+多挡串并联”期间和会的混动系统

大大齐东说念主在选购混动车型时齐会有一个相同的困惑，那等于礼聘了单挡E-CVT领有了节能省油和驾驶平顺性就意味着撤消能源性能，而礼聘了多挡串并联车型，领有了能源和节能的上风就得忍耐换挡抑扬这种不好的驾驶质感。皓瀚DH-i充分冲破壁垒，终澄莹“功率分流”和“多挡串并联”和会。空洞功率215kW，空洞扭矩565Nm，0百加速仅需6s，在保证超强能源性能的同期还能终了4.2L的百公里超低油耗，另外还领有0抑扬的平顺驾驶质感；

2、它是内行第一个实在搭载4挡混动变速器的混动系统

皓瀚DH-i收受的4挡混动是现在多挡串并联混动系统中档位最多的，多挡位上风在全速域驾驶工况下，尤其是高速巡航景色下，能源系统永久保合手在最好转速，实在终澄莹全场景、全速域的节能和能源充沛；

3、它搭载了行业第一个认证热效力高出45%的混动专用发动机

混动发动机好不好，不仅要看功率，热效力也相同迫切，神秘顾客教程马赫电混DH-i混动系统匹配的全新一代马赫1.5T混动专用发动机，热效力高达45.18%，获取行业首款热效力突破45%的混动发动机认证，能源性能得到充分保险。

除了这“三项第一”，皓瀚DH-i的i-Mode智能能量贬责系统不错在驻车发电、纯电初始、能量回收、串联初始、4挡直驱、4挡并联及专有的双模功率分流相貌之间解放组合，养殖出多达26种责任相貌，充分匹配各式用车工况，非论是城市通勤，照旧高速驾驶，亦或是极地严寒等各式严苛环境它齐能随便叮属。

另外，皓瀚DH-i的i-Control智能限度系统还不错凭据用户的驾驶民俗，自动适配最优驾驶有联想，给出平顺性与低油耗兼得的圆善谜底。不仅是混动期间的突破，皓瀚DH-i在数智化发展方面相同优秀，同级最大的13.2瀑布式中控屏、全车4路540°超高清录像头、专属侧边影像、透明底盘、智能东说念主机交互，包括超前的i-Drive智能安全系统，齐为用户提供了更高阶的数智化用车体验。

皓瀚DH-i用出色的发达赢得了阛阓的招供，同期在期间鸿沟和用户口碑等方面均发达优异，用实力赢得了“超强电混SUV”的名称，给用户带来能源、科技等全倡导用车需求的餍足。

产物立异后果

在潜心搞期间的同期，东风风神也不忘把新期间利用到产物上来，产物研发方面，东风风神在繁多中国汽车品牌中凸显了我方的发展速率。在2023年“最强混动SUV”皓瀚DH-i刚上市不久后，2024年东风风神又将推出首款插电混动SUV及纯电SUV车型。这么的推新速率，尽显东风风神的远大空洞发展智商与转型决心。

写在终末：

东风风神的新能源转型已全面伸开，在电动化、数智化发展指标之下，依然迈出了坚实的第一步。2024年，东风风神的新能源转型仍将保合手苍劲势头神秘顾客兼职，以前两年将终了一起新产物新能源化，为毒害者带来更绿色、更多元的礼聘。